Σετ Μηχανισμού Συρόμενης Γκαραζόπορτας PROTECO Strike 8 (Kit-Basic)
Κωδικός προϊόντος: | PROTECO Strike 8 (Kit-Basic) |
Τιμή προ Φ.Π.Α: | 204,00 € |
Τιμή με Φ.Π.Α: | 252,96 € |
Διαθεσιμότητα: | Σε απόθεμα |
Διαθέσιμα προϊόντα: | 10 |
Σετ για συρόμενη γκαραζόπορτα με μοτέρ PROTECO Strike 8 για έως 800 κιλά αυλόπορτα, ενσωματωμένο πινακοδέκτη S5060T και 1 τηλεχειριστήριο PSD-36T. Περιλαμβάνονται: βάση στήριξης, λαμάκια ενεργοποίησης τερματικών διακοπτών, κλειδιά αποσύμπλεξης και οδηγίες εγκατάστασης στα Ελληνικά.
Γενικές πληροφορίες για τον μηχανισμό PROTECO Strike 8:
- Για μέγιστο βάρος θυρόφυλλου 800kg
- Μη αντιστρεπτός, μόνιμης λίπανσης μηχανισμός
- Μονοφασικό μοτέρ (230 VAC)
- Διαστάσεις μηχανισμού: 260x230x260 mm (ΜxΠxΥ)
- Ταχύτητα κίνησης θυρόφυλλου: 10,5 m/min
- Απορροφούμενη ισχύς μοτέρ: 300 W
- Διαθέτει πορτάκι με κλειδί για αποσύμπλεξη (χειροκίνηση)
- Βαθμός προστασίας: IP44
- Ο τύπος του γραναζιού είναι Z12/module 4.
- Χώρα προέλευσης: Ιταλία
- Εγγύηση: 6 χρόνια χωρίς όρους, εξαιρέσεις και ψιλά γράμματα
Περιεχόμενα του σετ PROTECO Strike 8 (Kit-Basic)
- μοτέρ συρόμενο PROTECO Strike 8 για πόρτα έως 800Kg
- πινακοδέκτη ελέγχου Autotech S5060Τ
- τηλεχειριστήριο ProfelmNet PSD-36T στα 433.92 MHz, 1 τεμ
- βάση στήριξης μοτέρ
- λαμάκια ενεργοποίησης τερματικών διακοπτών
- κλειδιά χειροκίνησης (αποσύμπλεξης), 2 τεμ
- αναλυτικές οδηγίες εγκατάστασης στα Ελληνικά
Διαστάσεις μοτέρ PROTECO Strike 8
Επιλογή μηχανισμού συρόμενης γκαραζόπορτας
Τα βασικό χαρακτηριστικό το οποίο παίζει ρόλο στην επιλογή μηχανισμού συρόμενης γκαραζόπορτας είναι:
- Το βάρος της συρόμενης γκαραζόπορτας.
Ο μηχανισμός PROTECO Strike 8 είναι κατάλληλος για πόρτα με βάρος έως 800kg.
Τα 800kg πόρτας καλύπτουν τις περισσότερες περιπτώσεις πορτών αφού μία μέση καγκελόπορτα ζυγίζει 50-60 kg/m. Το σημείο που πρέπει να δοθεί ιδιαίτερη προσοχή είναι η πόρτα να λειτουργεί ομαλά σε χειροκίνητη λειτουργία. Αυτό σημαίνει ότι δοκιμάζουμε την κύλιση της πόρτας χωρίς μηχανισμό ή με το μηχανισμό σε λειτουργία χειροκίνησης. Αν η πόρτα δεν λειτουργεί ομαλά τότε θα πρέπει να επιδιορθωθεί. Στην αντίθετη περίπτωση θα δημιουργήσει προβλήματα στον μηχανισμό και θα υπάρξουν βλάβες.
Απαραίτητοι έλεγχοι πριν την εγκατάσταση συρόμενου μοτέρ PROTECO Strike 8
Η πόρτα πρέπει να λειτουργεί άψογα ως χειροκίνητη. Εάν παρουσιάζει κάποιο πρόβλημα ως χειροκίνητη, η μετατροπή της σε αυτόματη όχι μόνο δεν θα το λύσει, αλλά θα χειροτερέψει το πρόβλημα με κίνδυνο να προκληθεί ζημιά και στον αυτοματισμό.
Καμία εγκατάσταση αυτοματισμού δεν πρέπει να πραγματοποιείται σε πόρτα που δεν δουλεύει ήδη άψογα ως χειροκίνητη.
Οι ελάχιστοι έλεγχοι που πρέπει να γίνουν για την καλή λειτουργία της πόρτας είναι:
1. Η ράγα κύλισης στο δάπεδο πρέπει να είναι απόλυτα οριζόντια και ευθεία. Ελέγχεται ότι δεν υπάρχουν στρεβλώσεις, βαθουλώματα ή εξογκώματα, ότι υπάρχει καλή στήριξη στο δάπεδο και ότι σε κανένα σημείο δεν υποχωρεί όταν οι τροχοί της πόρτας πατάνε πάνω της.
2. Οι τροχοί της πόρτας πρέπει να είναι σε καλή κατάσταση, να αντιστοιχούν στο βάρος της πόρτας και να έχουν προφίλ συμβατό με το προφίλ της ράγας (πχ δεν είναι συμβατά ροδάκια με κυκλικό προφίλ σε ράγα με γωνιακό προφίλ).
3. Η επιφάνεια του θυρόφυλλου είναι απαραίτητο να είναι εντελώς επίπεδη (να μην “κάνει κοιλιές”).
4. Το θυρόφυλλο πρέπει να κινείται ομαλά, σε όλη τη διαδρομή (και στο άνοιγμα και στο κλείσιμο), χωρίς να παρουσιάζει αλλαγή στην αντίστασή του στην κίνηση. Καθαρίζεται η ράγα από τυχόν σκουπίδια (πχ χαλίκια, χώμα, φύλλα). Ελέγχεται και κινείται χειροκίνητα η πόρτα από άκρη σε άκρη, με αργή σταθερή ταχύτητα. Η ταχύτητα πρέπει να είναι περίπου όση και του μηχανισμού. Εάν σε κάποια σημεία η αντίσταση του θυρόφυλλου μεγαλώνει απότομα, σταματάμε την κίνηση και αναζητούμε τον λόγο. Πιθανές αιτίες είναι:
- Προεξέχει κάποιο κομμάτι κόλλησης σε μία από τις ενώσεις της ράγας.
- Υπάρχει κάποιο σκουπίδι που δεν απομακρύνθηκε.
- Σφηνώνει κάποιος τροχός της πόρτας.
- Σφηνώνει το θυρόφυλλο στα ράουλα στήριξης.
5. Το θυρόφυλλο πρέπει να κινείται χωρίς τραντάγματα και μετακινήσεις κάθετα στον άξονα κίνησής του. Τα ράουλα στήριξης πρέπει να συνεργάζονται καλά με το θυρόφυλλο. Πρέπει να το αγκαλιάζουν σταθερά και χωρίς μεγάλο κενό, ώστε να μην μπορεί να “παίξει” πέρα-δώθε. Επίσης, πρέπει να το διατηρούν εντελώς κατακόρυφο. Αυτά πρέπει να ισχύουν καθ’ όλη τη διαδρομή του θυρόφυλλου. Εάν σε κάποια σημεία παρουσιάζονται τέτοια θέματα, σταματάμε και ψάχνουμε να βρούμε τον λόγο. Πιθανές αιτίες είναι:
- Η επιφάνεια του θυρόφυλλου στην οποία πατάνε τα ράουλα στήριξης δεν είναι λεία και επίπεδη.
- Τα ράουλα στήριξης δεν περιστρέφονται ομαλά, δεν είναι σταθερά στηριγμένα ή έχουν φθαρεί υπερβολικά.
6. Ελέγχουμε ιδιαίτερα το πόσο μετακινείται πέρα-δώθε το θυρόφυλλο όταν η πόρτα είναι σχεδόν κλειστή (όσο το θυρόφυλλο είναι πολύ κοντά αλλά δεν έχει ακόμη “πατήσει” στην απέναντι πλευρά), ειδικά μάλιστα εάν το θυρόφυλλο έχει μεγάλο μήκος και ύψος. Προσέχουμε ιδιαίτερα εάν η μετακίνηση είναι τέτοια που μπορεί να κάνει το θυρόφυλλο να συγκρουστεί με τα χείλη της υποδοχής (“χούφτα” - τερματικό στοπ κλειστής θέσης) που πιθανόν διαθέτει το άνοιγμα στην μεριά που κλείνει η πόρτα. Για τον λόγο αυτό, ταλαντώνουμε το θυρόφυλλο με το χέρι. Εάν το θυρόφυλλο μετακινείται υπερβολικά πέρα-δώθε, σταματάμε και ψάχνουμε να βρούμε τον λόγο. Πιθανές αιτίες είναι:
- Τα ράουλα στήριξης δεν συνεργάζονται καλά με το θυρόφυλλο, οπότε αυτό μπορεί να “παίξει” υπερβολικά.
- Το θυρόφυλλο δεν είναι αρκετά άκαμπτο και στρεβλώνει εύκολα.
- Το σημείο που στηρίζονται τα ράουλα στήριξης και άρα το θυρόφυλλο (πχ κάποια μεταλλική κολόνα) δεν είναι αρκετά άκαμπτο και στρεβλώνει εύκολα.
7. Το θυρόφυλλο πρέπει να κινείται χωρίς σκαμπανεβάσματα και τραντάγματα πάνω-κάτω. Εάν σε κάποια σημεία παρουσιάζονται τέτοια προβλήματα, σταματάμε και ψάχνουμε να βρούμε τον λόγο. Πιθανές αιτίες είναι:
- Υπάρχει κάποιο σκουπίδι που δεν απομακρύνθηκε.
- Υπάρχει κάποιο κενό σε μία από τις ενώσεις της ράγας.
- Κάποιος τροχός της πόρτας δεν έχει εντελώς κυκλική περιφέρεια ή έχει φθαρεί υπερβολικά.
- Η ράγα κάνει κοιλιές αντί να είναι απόλυτα οριζόντια παντού.
8. Όταν η πόρτα είναι κλειστή, το θυρόφυλλο πρέπει να ασφαλίζει στην υποδοχή της απέναντι θέσης (“χούφτα” ή τερματικό στοπ κλειστής θέσης, εάν φυσικά υπάρχει τέτοια υποδοχή), αφήνοντας όμως τουλάχιστον 2 εκατοστά ελεύθερο χώρο. Στη θέση αυτή, καλό είναι το θυρόφυλλο να ασφαλίζεται με τρόπο που να μην επιτρέπει ούτε το ανασήκωμά του με λοστό (προσφιλής μέθοδος παραβίασης σε μικρές αυτόματες πόρτες).
9. Η πόρτα πρέπει να διαθέτει μηχανικά στοπ στην ανοιχτή και την κλειστή θέση του θυρόφυλλου.
Η ποιότητα κύλισης ελέγχεται κινώντας την πόρτα χειροκίνητα με χαμηλή, σταθερή ταχύτητα, όχι μεγαλύτερη από αυτήν του μηχανισμού (δηλαδή, όχι πάνω από 10 με 12 μέτρα ανά λεπτό). Ο έλεγχος γίνεται τόσο στο άνοιγμα όσο και στο κλείσιμο.
Συρόμενη γκαραζόπορτα με μηχανισμό - Χαρακτηριστικά
Στο έδαφος βρίσκεται σωστά στερεωμένη η ράγα πάνω στην οποία κινούνται τα ροδάκια. Η ράγα πρέπει να είναι ευθεία χωρίς εξογκώματα και παραμορφώσεις.
Το θυρόφυλλο συγκρατείται στην όρθια θέση από τα ράουλα. Τα ράουλα βρίσκονται σε σημείο ώστε να είναι πάντα σε επαφή με την πόρτα από την τελείως ανοικτή έως την τελείως κλειστή θέση. Πρέπει να είναι σταθερά και να μην επιτρέπουν στη πόρτα να παρεκκλίνει από την πορεία της ταυτόχρονα όμως να μη δυσκολεύουν την κίνησή της. Τοποθετούνται στο επάνω μέρος της πόρτας και στο μέσο της διαδρομής της.
Τα τελευταία αξεσουάρ (για πόρτα χωρίς μηχανισμό) είναι τα μηχανικά στοπ της πόρτας. Τα στοπ ορίζουν τα όρια της διαδρομής της πόρτας, δηλαδή την τελική θέση της πόρτας τόσο στο άνοιγμα όσο και στο κλείσιμο.
Για να αυτοματοποιήσουμε ένα θυρόφυλλο εγκαθιστούμε μεταλλική (ή πλαστική) κρεμαγιέρα. Η κρεμαγιέρα είναι ένας οδοντωτός κανόνας ο οποίος συνεργάζεται με το γρανάζι του μοτέρ για τη μετάδοση της κίνησης.
Το μοτέρ τοποθετείται στο κέντρο της διαδρομής της πόρτας ώστε να έχει πάντα επαφή με την πόρτα. Διαθέτει γρανάζι το οποίο μεταδίδει την κίνηση από τον μηχανισμό στην πόρτα μέσω της κρεμαγιέρας.
Επιπρόσθετα του μηχανισμού, απαραίτητο αξεσουάρ για την ασφάλεια της όλης κατασκευής είναι τα φωτοκύτταρα ασφαλείας. Τα φωτοκύτταρα ασφαλείας τοποθετούνται εκατέρωθεν του ανοίγματος και ελέγχουν αν υπάρχει εμπόδιο στην πορεία της πόρτας. Σε περίπτωση που ανιχνευθεί εμπόδιο κατά το κλείσιμο της πόρτας τα φωτοκύτταρα δίνουν εντολή στον πίνακα του μηχανισμού και σταματάει το κλείσιμο της πόρτας.
Επίσης για ακόμα μεγαλύτερη ασφάλεια θα μπορούσε να τοποθετηθεί φανός ασφαλείας ο οποίος δίνει οπτικό σήμα όταν η πόρτα είναι σε λειτουργία. Συνήθως τοποθετείται όταν η πόρτα γειτνιάζει με πολυσύχναστους δρόμους, δρόμους με έντονη κυκλοφορία και σε σημεία που η ορατότητα είναι περιορισμένη.
Μεταλλική κρεμαγιέρα συρόμενου μηχανισμού γκαραζόπορτα
Η μεταλλική κρεμαγιέρα αποτελεί την πλέον διαδεδομένη λύση για χρήση σε μεταλλικές συρόμενες αυλόπορτες. Η μεταλλική κρεμαγιέρα αποτελείται από κομμάτια του ενός μέτρου, με διαμετρικό βήμα 4 (module 4) και έχει διατομή 12x30mm. Κάθε τεμάχιο περιλαμβάνει 3 αποστάτες. Τοποθετείται σε πόρτες με μέγιστο βάρος 2 τόνους και είναι γαλβανιζέ για μεγαλύτερη αντοχή στις εξωτερικές συνθήκες. Στο σετ δεν περιλαμβάνεται, αλλά μπορεί να προστεθεί σε περίπτωση που το επιθυμείτε. Παρακαλώ ενημερώστε μας τηλεφωνικά ή με e-mail.
Μεταλλικό γρανάζι συρόμενου μηχανισμού PROTECO Strike 8
Το μεταλλικό γρανάζι μεταδίδει με αξιοπιστία την κίνηση από τον μηχανισμό στη γκαραζόπορτα μέσω της κρεμαγιέρας. Διαθέτει προστασία για αποφυγή ατυχημάτων και εγκλωβισμού αντικειμένων μεταξύ γραναζιού και κρεμαγιέρας.
Καλωδίωση του συρόμενου σετ αυτοματισμού PROTECO Strike 8
Για την καλωδίωση του συρόμενου μοτέρ PROTECO Strike 8 απαιτούνται:
- Για τον μηχανισμό ένα καλώδιο 3Χ1,5mm² κατάλληλο για εξωτερικό χώρο. Αν η απόσταση στην οποία θα τοποθετηθεί το μοτέρ είναι μεγάλη, είναι προτιμότερο η διατομή να είναι 3Χ2,5mm². Επίσης είναι καλό να είναι σε μία ξεχωριστή ασφάλεια στον πίνακα ελέγχου ώστε να μην επηρεάζεται η λειτουργία του από άλλες συσκευές (φώτα κτλ).
- Για τα κλασικά φωτοκύτταρα (μπορούν να προστεθούν στο σετ) απαιτείται ένα καλώδιο 4×0.6mm² για τον δέκτη και ένα καλώδιο 2×0.6mm² για τον πομπό. Αν δεν είναι εφικτό να περαστεί καλώδιο για τον πομπό, τότε μπορούν να τοποθετηθούν τα φωτοκύτταρα με ανακλαστήρα, τα οποία απαιτούν μόνο ένα καλώδιο 4×0.6mm² μέχρι τον πομποδέκτη (στη μεριά που βρίσκεται και το μοτέρ).
- Για την μπουτονιέρα ή κλειδομπουτονιέρα (δεν περιλαμβάνεται στο σετ), απαιτείται ένα καλώδιο 2×0.6mm².
- Για φανό ειδοποίησης λειτουργίας (δεν περιλαμβάνεται στο σετ), απαιτείται ένα καλώδιο 1×1.0 mm² ή 2×1.0 mm².
- Τα καλώδια πρέπει να βρίσκονται σε σπιράλ και να είναι προστατευμένα από την υγρασία.
Πίνακας του μηχανισμού συρόμενης γκαραζόπορτας PROTECO Strike 8
Το σετ PROTECO Strike 8 περιλαμβάνει τον πινακοδέκτη Autotech S5060Τ, ενσωματωμένο στο μοτέρ. Είναι ένας δοκιμασμένος πινακοδέκτης, αποδεδειγμένα αξιόπιστος και λειτουργικός. Συνεργάζεται άψογα με το μοτέρ PROTECO Strike 8, είναι εύχρηστος και απλός στις ρυθμίσεις του.
Διαθέσιμες κύριες λειτουργίες:
- Ενδεικτικά led για κάθε λειτουργία που ενεργοποιείται
- Ξεχωριστοί τερματικοί διακόπτες για το μοτέρ
- Ρελέ που δεν σπινθηρίζουν προκειμένου να επιμηκυνθεί η διάρκεια ζωής τους
- Εντολή για εξωτερικό μπουτόν
- Έξοδος για φωτοκύτταρα με ξεχωριστή τροφοδοσία 24VAC
- Δυνατότητα επιλογής φρένου για μεγάλα και δυνατά μοτέρ
- Ρύθμιση δύναμης μοτέρ καθώς και ρύθμιση δύναμης της αργής κίνησης ξεχωριστά
- Αυτόματη αλλαγή φοράς μοτέρ
- Δυνατότητα σύνδεσης με φάρο 230VAC με επιλογή flash ή μόνιμο φως έως 25W για 3 λεπτά
- Διπλό αυτόματο κλείσιμο
- Δυνατότητα ρύθμισης χρόνου διαδρομής ανά δευτερόλεπτο, από 1-180 δευτερόλεπτα
- Επιλογή λειτουργίας αργής κίνησης κατά το κλείσιμο της διαδρομής
- Αντιπαρασιτικά φίλτρα
- Θερμοκρασία από -20oC - 60oC
- Διαστάσεις κουτιού 111Χ82Χ30 mm, σε στεγανό πλαστικό κουτί ABS
Τηλεχειριστήρια συρόμενου σετ PROTECO Strike 8
Στο σετ συρόμενου μηχανισμού PROTECO Strike 8 περιλαμβάνεται 1 τηλεχειριστήριο ProfelmNet PSD-36T στα 433.92 MHz, αλλά μπορούν να προστεθούν περισσότερα (παρακαλώ όπως μας ενημερώσετε τηλεφωνικά ή με e-mail). Τα τηλεχειριστήρια ProfelmNet PSD-36T είναι εύχρηστα, πρακτικά και λειτουργικά. Μπορούν να αποθηκεύσουν έως 4 πόρτες. Είναι σταθερού κωδικού 12-bit στα 433.92 MHz. Μπορούν να αντιγράψουν τηλεχειριστήρια ίδιου τύπου αλλά και παλαιότερα σταθερού κωδικού, τα οποία λειτουργούν στα 433.92 MHz.
Λειτουργία φωτοκυττάρων συρόμενης αυλόπορτας
Τα φωτοκύτταρα είναι ένα προϊόν που βελτιώνει δραματικά την ασφάλεια στη χρήση του συρόμενου μηχανισμού με ελάχιστο κόστος. Απαιτούν μηδενική συντήρηση και είναι αρκετά αξιόπιστα ακόμα και σε δύσκολες καιρικές συνθήκες.
Τρόπος λειτουργίας φωτοκυττάρων:
Ο πομπός εκπέμπει μία υπέρυθρη δέσμη φωτός, στο μη ορατό φάσμα, που κατευθύνεται προς τον δέκτη. Όταν δεν υπάρχει εμπόδιο το οποίο να διακόπτει τη λήψη της δέσμης από τον δέκτη, η πόρτα λειτουργεί κανονικά. Όταν στο κλείσιμο της πόρτας η δέσμη διακοπεί από κάποιο εμπόδιο (όχημα, πεζό, κατοικίδιο κτλ) τότε ο πίνακας δίνει εντολή στον μηχανισμό να διακόψει το κλείσιμο της πόρτας και να ξεκινήσει την αντίστροφη πορεία (άνοιγμα). Αν η δέσμη διακοπεί ενώ η πόρτα ανοίγει, αυτή συνεχίζει κανονικά την πορεία της, ενώ αν είναι ανοικτή δεν της επιτρέπεται να ξεκινήσει το κλείσιμο.
Εναλλακτική λύση των ενσύρματων φωτοκυττάρων είναι η τοποθέτηση φωτοκυττάρων με ανακλαστήρα. Τα φωτοκύτταρα αυτά δεν απαιτούν καλωδιώσεις και από τις δύο πλευρές της πόρτας οπότε έχουν ευκολότερη τοποθέτηση. Προτιμώνται στις περιπτώσεις που η πόρτα και ο περιβάλλον χώρος έχουν ολοκληρωθεί χωρίς πρόβλεψη για καλωδιώσεις. Έχουν μία μικρή επιβάρυνση σε σχέση με τα ενσύρματα φωτοκύτταρα αλλά είναι μία αρκετά καλή λύση όταν δεν μπορούν να περαστούν οι καλωδιώσεις. Στο σετ μπορείτε να προσθέσετε είτε φωτοκύτταρα ενσύρματα είτε φωτοκύτταρα με ανακλαστήρα.
Αναλυτική περιγραφή των ενσύρματων φωτοκυττάρων NOLOGO IR5001P / Zoom-Z2E
Τα φωτοκύτταρα NOLOGO IR5001P / Zoom-Z2E αποτελούνται από πομπό και δέκτη και έχουν εμβέλεια 20m. Είναι ενσύρματα, οπότε απαιτούν ξεχωριστή καλωδίωση τόσο για τον πομπό όσο και για τον δέκτη, η οποία θα καταλήγει στον πίνακα ελέγχου.
Τεχνικά χαρακτηριστικά των φωτοκυττάρων NOLOGO IR5001P / Zoom-Z2E:
- Τάση λειτουργίας: 12 ή 24 V DC, 12 ή 24 V AC
- Μέγιστη απόσταση λειτουργίας: 20m
- Μέγιστο ρεύμα επαφών διακόπτη: 0.5 Α στα 48 V AC/DC
- Ρεύμα λειτουργίας πομπού: 25 mA
- Ρεύμα λειτουργίας δέκτη: 35 mA
- Κύκλωμα απόρριψης παρεμβολών από άλλες πηγές φωτός
- Αυτόματη εστίαση
Συνηθισμένο ύψος τοποθέτησης των φωτοκυττάρων γύρω στα 50cm από το έδαφος.
Με τα φωτοκύτταρα ασφαλείας το κόστος της εγκατάστασης αυξάνεται ελάχιστα, παρέχουν όμως προστασία ιδιαίτερα σημαντική και προλαμβάνουν υλικές ζημιές αλλά και τραυματισμούς σε περαστικούς, παιδιά, κατοικίδια κτλ.
Είναι ιδιαίτερα αξιόπιστα, δουλεύουν ακόμα και αν υπάρχουν μικρές παρεκκλίσεις στην κεντρική εστίασή τους (διαθέτουν αυτόματη εστίαση), ενώ δεν επηρεάζονται ιδιαίτερα από τις καιρικές συνθήκες.
Περιγραφή των φωτοκυττάρων ασφαλείας με ανακλαστήρα Witt Sensoric RP25
Τα φωτοκύτταρα αυτά ανήκουν στην κατηγορία των ασύρματων φωτοκυττάρων αφού απαιτούν καλωδίωση από τη μία μόνο πλευρά. Στην πλευρά που απαιτείται η καλωδίωση τοποθετείται ο πομποδέκτης. Στην απέναντι πλευρά τοποθετείται ο ανακλαστήρας με διαστάσεις 10x10cm.
Αναλυτικά οι διαστάσεις του πομποδέκτη παρατίθενται ακολούθως:
Το βολικό μέγεθός τους εναρμονίζεται με τις περισσότερες εγκαταστάσεις και δεν δημιουργεί πρόβλημα.
Επίσης τα εν λόγω φωτοκύτταρα παρουσιάζουν τα εξής πλεονεκτήματα:
- Δεν απαιτούν ούτε καλωδίωση ούτε μπαταρίες, όπως συμβαίνει ενδεχομένως με άλλα ασύρματα φωτοκύτταρα. Στην πράξη δηλαδή απαιτούν μηδενική απαίτηση ενασχόλησης μετά την τοποθέτηση.
- Δεν απαιτούν ούτε καλωδίωση ούτε μπαταρίες, όπως συμβαίνει ενδεχομένως με άλλα ασύρματα φωτοκύτταρα. Στην πράξη δηλαδή απαιτούν μηδενική απαίτηση ενασχόλησης μετά την τοποθέτηση.
- Αξιόπιστη λειτουργία λόγω της μεγάλης ανακλαστικής επιφάνειας του ανακλαστήρα.
- Σχεδιασμός των φωτοκυττάρων Witt Sensoric RP25 κατάλληλος για εξωτερικό χώρο, γεγονός που τα καθιστά κατάλληλα για χρήση σε γκαραζόπορτες.
- Εμβέλεια 15m επομένως κατάλληλα για τις περισσότερες γκαραζόπορτες-αυλόπορτες.
- Δεν επηρεάζονται από το φως του ήλιου ή άλλες πηγές φωτός, αφού λειτουργούν με φίλτρο πολωμένου φωτός. Αυτό σημαίνει ότι μπορούν να ανιχνεύσουν ακόμη και ανακλαστικά αντικείμενα ανάμεσα στον πομποδέκτη και τον ανακλαστήρα οπότε και αποφεύγεται να ξεγελαστούν από την καλογυαλισμένη επιφάνεια ενός αυτοκινήτου.
Τεχνικά χαρακτηριστικά:
- Διαθέτουν σήμανση CE
- Συμμορφώνονται με τα πρότυπα EMC directive 89/336/EEC, EN 61000-6-2 και EN 61000-6-4
- Τάση λειτουργίας: 10-40 V DC ή 24 V AC (±25%)
- Ελάχιστη απόσταση λειτουργίας: 0,5m
- Μέγιστη απόσταση λειτουργίας: 15m
- Διάταξη πολωμένης δέσμης φωτός: εξαιρετική αντίσταση σε παρεμβολές
- Βαθμός προστασίας από σκόνη και υγρασία: IP-67
- Εύκολη τοποθέτηση καλωδίου. Διαθέτει αποσπώμενη κλέμα - στυπιοθλίπτη και ελαστική ροδέλα για στεγάνωση
- Προστασία από τροφοδοσία με λάθος πολικότητα
- Εύκολη ρύθμιση της διεύθυνσης της δέσμης με 3 βίδες.
- Κόκκινο-πράσινο Led ανίχνευσης εμποδίου ή λειτουργίας (Κόκκινο όταν υπάρχει εμπόδιο -Πράσινο όταν δεν υπάρχει εμπόδιο)
- Άμεση λειτουργία σε λιγότερο από 200 ms από τη στιγμή σύνδεσης με το ρεύμα
- Μέγιστη κατανάλωση πομποδέκτη: 30 mA στα 24 V DC
- Μέγιστο ρεύμα επαφών: 0.3 Α στα 100 V AC, 0.5 Α στα 48 V DC
- Διαστάσεις: 86x44x39 mm
- Εύρος δέσμης: περίπου 1.5° συνολικά
- Χρόνος απόκρισης: λιγότερο από 10 ms από τη στιγμή διακοπής της δέσμης
- Χρόνος επαναφοράς: η επαφή επανέρχεται στην κανονική της κατάσταση σε λιγότερο από 100 ms από τη στιγμή που παύει η διακοπή της δέσμης
- Θερμοκρασία λειτουργίας: -25 έως +60 °C
- Επαφή δοκιμής (test input). Όταν η επαφή #1 συνδέεται στα 0 V (GND), σβήνει ο πομπός.
Διαδιακασία χειροκίνησης μοτέρ συρόμενης γκαραζόπορτας
PROTECO Strike 8
Συσκευασία του συρόμενου μοτέρ γκαραζόπορτας PROTECO Strike 8
Το μοτέρ συρόμενης γκαραζόπορτας PROTECO Strike 8 παραδίδεται σε 1 τεμάχιο. Περιέχει το μοτέρ με τα παρελκόμενά του.
Το σετ πριν την αποστολή του ελέγχεται από τους τεχνικούς μας.
Μοτέρ συρόμενης γκαραζόπορτας PROTECO Strike 8
Οδηγίες εγκατάστασης
Οι οδηγίες εγκατάστασης του σετ συρόμενης γκαραζόπορτας PROTECO Strike 8 είναι εύκολα αναγνώσιμες και ακολουθήσιμες καθώς είναι πολύ αναλυτικές. Αποτελούν απόρροια της μεγάλης εμπειρίας των τεχνικών μας όλα αυτά τα χρόνια, από τους χιλιάδες μηχανισμούς που έχουν εγκατασταθεί.
Οι οδηγίες μπορούν να ακολουθηθούν και από ερασιτέχνες στον χώρο των αυτοματισμών. Αρκεί για κάποιον να "πιάνουν τα χέρια του" προκειμένου να ολοκληρώσει μία τοποθέτηση συρόμενου μηχανισμού με επιτυχία.