Σετ μοτέρ δίφυλλης ανοιγόμενης γκαραζόπορτας MPC SW600 (Kit-Complete-2114)

Σετ μοτέρ δίφυλλης ανοιγόμενης γκαραζόπορτας MPC SW600 (Kit-Complete-2114)
Κωδικός προϊόντος: MPC SW600 (Kit-Complete-2114)
Τιμή προ Φ.Π.Α: 366,00 €
Τιμή με Φ.Π.Α: 453,84 €
Διαθεσιμότητα: Σε απόθεμα
Διαθέσιμα προϊόντα: 15

Κιτ ανοιγόμενης δίφυλλης γκαραζόπορτας με δύο μηχανισμούς MPC SW600, πινακοδέκτη ProfelmNet 2114 σε στεγανό πλαστικό κουτί, 1 ζεύγος ενσύρματα φωτοκύτταρα, 1 φανό ασφαλείας και 3 τηλεχειριστήρια. Χαρακτηριστικά του μοτέρ MPC SW600:

  • Ηλεκτρομηχανικός μηχανισμός με μόνιμη λίπανση
  • Μέγιστο πλάτος φύλλου πόρτας (με ηλεκτρική κλειδαριά): έως 4.0 m
  • Μέγιστο πλάτος φύλλου πόρτας (χωρίς ηλεκτρική κλειδαριά): έως 2.5 m
  • Μέγιστος αριθμός κύκλων λειτουργίας ανά ώρα: έως 21
  • Μέγιστος αριθμός κύκλων λειτουργίας ανά ημέρα: έως 30
  • Διαδρομή εμβόλου (ωφέλιμη): 60 cm
  • Μέγιστη δύναμη: 300 Kgf
  • Μονοφασικό μοτέρ. Τάση λειτουργίας μοτέρ: 230 VAC
  • Απορροφούμενη ισχύς μοτέρ: 280 W
  • Θερμική προστασία περιέλιξης μοτέρ: 150 °C
  • Χειροκίνηση με ειδικό εξάγωνο κλειδί

Ετικέτες:

|

Σετ μηχανισμού μονόφυλλης ανοιγόμενης γκαραζόπορτας MPC SW600 (Kit-Complete-2114) - Περιεχόμενα

 
πλήρες σετ μηχανισμού δίφυλλης ανοιγόμενης γκαραζόπορτας

To σετ MPC SW600 (Kit-Complete-2114) αποτελείται από:

  • Μπράτσο MPC SW600, 2 τεμ
  • Πινακοδέκτη ProfelmNet PS-2114N τοποθετημένο σε στεγανό κουτί, 1 τεμ
  • Τηλεχειριστήρια ProfelmNet PSD-36T στα 433.92 MHz, 3 τεμ
  • Σετ ενσύρματα φωτοκύτταρα, 1 σετ
  • Φανό ασφαλείας, 1 τεμ

Το μοτέρ συνοδεύεται από τα παρελκόμενα του: βάσεις στήριξης για το μοτέρ, πυκνωτής, 1 κλειδί αποσύμπλεξης και οδηγίες εγκατάστασης.

Το μοτέρ MPC SW600 μπορεί να κινήσει πόρτες έως 2,5m χωρίς τη χρήση ηλεκτρικής κλειδαριάς. Από 2,5m και έως 4,0m είναι απαραίτητη η χρήση ηλεκτρικής κλειδαριάς.

Το μοτέρ MPC SW600 είναι Ιταλικής προέλευσης και έχει χρησιμοποιηθεί σε χιλιάδες εγκαταστάσεις με άριστα αποτελέσματα. Είναι δοκιμασμένο αρκετά χρόνια και δεν παρουσιάζει προβλήματα.

Το παραπάνω σετ αποτελεί μία πλήρης πρόταση για μονόφυλλη ανοιγόμενη πόρτα. Περιέχει όλα τα απαραίτητα προϊόντα για να αυτοματοποιηθεί μία μονόφυλλη χειροκίνητη πόρτα. Πάνω σε αυτό το σετ μπορείτε να προσθέσετε προϊόντα ανάλογα με τις ανάγκες σας. Τα προϊόντα που μπορούν να προστεθούν είναι τηλεχειριστήρια ανάλογα με τους χρήστες, μπουτόν κλειδί, κεραία κτλ. Τα προϊόντα αυτά είναι ετοιμοπαράδοτα και στις καλύτερες τιμές της αγοράς.

 

Προδιαγραφές πόρτας για τοποθέτηση του σετ
MPC SW600 (Kit-Complete-2114)

Η εύρεση κατάλληλου μηχανισμού ανοιγόμενης αυλόπορτας είναι μία διαδικασία απλή που κρύβει όμως κάποιες δυσκολίες. Για το λόγο αυτό είναι προτιμότερο η τελική επιλογή να γίνει σε συνεργασία με τους τεχνικούς μας. Τα χαρακτηριστικά της πόρτας τα οποία πρέπει να γνωρίζετε πριν την επικοινωνία μαζί μας είναι τα εξής:
  • Το πλάτος του αριστερού WL και του δεξιού WR αντίστοιχα φύλλου της γκαραζόπορτας.
  • Οι διαστάσεις CL, DL & CR, DR αντίστοιχα οι οποίες αποτυπώνουν τους διαθέσιμους χώρους για την εγκατάσταση των μοτέρ. Οι διαστάσεις αυτές είναι απαραίτητες όταν οι πόρτες ανοίγουν προς τα μέσα και τα μοτέρ είναι μέσα ή όταν οι πόρτες ανοίγουν προς τα έξω και τα μοτέρ είναι έξω. Αντίθετα όταν οι πόρτες ανοίγουν προς τα μέσα και τα μοτέρ είναι έξω ή όταν οι πόρτες ανοίγουν προς τα έξω και τα μοτέρ είναι μέσα οι διαστάσεις αυτές δεν παίζουν κανένα ρόλο όμως το καθαρό πλάτος διέλευσης μειώνεται.
  • Τη συχνότητα χρήσης της γκαραζόπορτας σε περιόδους αιχμής. Δηλαδή το μέγιστο αριθμό ανοιγοκλεισιμάτων ανά ημέρα και ανά ώρα.
  • Αν η πόρτα δεν είναι καγκελόπορτα το ποσοστό αυτής που είναι καλυμμένη. Μας ενδιαφέρει σε τι ποσοστό της επιφάνειας της αντιστέκεται στον αέρα. Αν είναι καγκελόπορτα το ποσοστό αυτό είναι μηδέν ενώ αν είναι όλη καλυμμένη το ποσοστό αυτό είναι 100%. Η ανεμοπίεση είναι κρίσιμος παράγοντας για την λειτουργία της πόρτας και σε περιπτώσεις μεγάλης ανεμοπίεσης και τυφλής πόρτας, η εγκατάσταση μπορεί να μην λειτουργεί σωστά.
Με την μεγάλη εμπειρία των στελεχών μας είναι απλή η διαδικασία για την επιλογή ανοιγόμενου μοτέρ, με σιγουριά και ασφάλεια. Με τα παραπάνω στοιχεία και την εμπειρία των στελεχών μας η επιλογή σας θα είναι σίγουρη. Σε περίπτωση αποστολής των παραπάνω στοιχείων με μαιλ θα βοηθούσε να μας αποστείλετε και φωτογραφίες από την πόρτα και το σημείο τοποθέτησης του μηχανισμού. Θα προχωρήσουμε μαζί σε μία αξιόπιστη και σίγουρη λύση η οποία δεν θα κοστίσει παραπάνω από όσο χρειάζεται.

Ανάλυση απαραίτητων χώρων και διαστάσεων τοποθέτησης ανοιγόμενης αυλόπορτας

Με τις διαστάσεις αυτές η επιλογή μοτέρ για ανοιγόμενη αυλόπορτα είναι σίγουρη και δεν κρύβει εκπλήξεις κατά την τοποθέτηση. Αναλυτικά:
  • WL, WR είναι το πλάτος του κάθε θυρόφυλλου
  • CL, CR η απόσταση πιθανού εμποδίου κάθετα σε (πίσω από) ανοικτή πόρτα 90ο. Μας ενδιαφέρει αν υπάρχει εμπόδιο σε απόσταση μικρότερη από 40cm από την ανοικτή πόρτα. Το εμπόδιο μπορεί να είναι δομικό στοιχείο, δέντρο κτλ.
  • DL, DR η απόσταση από την επιφάνεια που θα στηριχθεί το μοτέρ μέχρι το κέντρο του άξονα περιστροφής της πόρτας (κέντρο μεντεσέ). Η απόσταση μετριέται κάθετα στην κλειστή πόρτα.
Στα παρακάτω σχέδια αποτυπώνονται οι διαστάσεις αυτές στη συνηθισμένη περίπτωση όπου η πόρτα ανοίγει προς τα μέσα και τα μοτέρ είναι μέσα. Οι δείκτες L & R δηλώνουν το αριστερό και δεξιό θυρόφυλλο αντίστοιχα.
κρίσιμες αποστάσεις για εγκατάσταση ανοιγόμενου δίφυλλου αυτοματισμού
Στο παρακάτω σχήμα διακρίνονται αναλυτικά τα σημεία από τα οποία πρέπει να γίνει η μέτρηση. Ειδικά στους μεντεσέδες η μέτρηση πρέπει να γίνει από το κέντρο περιστροφής τους. Απαιτείται μία σχετική ακρίβεια κατά τις μετρήσεις αυτές ώστε να είμαστε σίγουροι για τις επιλογές μας.
απόσταση μεντεσέ από σημείο στήριξης ανοιγόμενου μοτέρ μπράτσου

Βασικά σημεία ελέγχου κατά την τοποθέτηση αυτοματισμού σε δίφυλλη ανοιγόμενη αυλόπορτα

Υπάρχουν κάποια βασικά σημεία ελέγχου ανοιγόμενης αυλόπορτας πριν την εγκατάσταση αυτοματισμού τα οποία μπορούν να ελεγχθούν και "με το μάτι". Πρώτο σημείο ελέγχου είναι η ύπαρξη χώρου πίσω από την ανοικτή πόρτα. Αν η πόρτα στην ανοικτή της θέση δεν αφήνει καθόλου κενό και εφάπτεται σε κάποιο εμπόδιο (δομικό στοιχείο κτλ) το μοτέρ δεν μπορεί να εγκατασταθεί. Στο παρακάτω σχέδιο δεν μπορεί να τοποθετηθεί μοτέρ δεξιά. Για να τοποθετηθεί μοτέρ θα πρέπει να σκαφτεί το δομικό στοιχείο ώστε να δημιουργηθεί χώρος για το μοτέρ ή να γίνει μικρότερη η πόρτα στο πλάτος ώστε να δημιουργηθεί λαμπάς, ικανός να χωρέσει το μοτέρ.
ανοιγόμενη δίφυλλη έλλειψη χώρου για μοτέρ

Επόμενο σημείο ελέγχου είναι το ποσοστό κάλυψης της πόρτας. Αν έχουμε καγκελόπορτα ο αέρας διέρχεται ανεμπόδιστα οπότε η πόρτα λειτουργεί χωρίς αντίσταση. Στην αντίθετη περίπτωση που η πόρτα είναι τυφλή ο αέρας δημιουργεί μεγάλες αντιστάσεις. Ιδιαίτερα σε περιοχές με αραιή δόμηση και σε πόρτες με βορινό προσανατολισμό αυτό μπορεί να δημιουργήσει σοβαρά προβλήματα στη λειτουργία της πόρτας. Οπότε μία πόρτα με ολική ή μερική κάλυψη θα πρέπει να μας βάλει σε υποψίες και να ψάξουμε το θέμα περισσότερο. Αρκετές περιπτώσεις θα μπορούσαν να ξεπεραστούν τοποθετώντας μεγαλύτερο μοτέρ και ηλεκτρική κλειδαριά, σε άλλες περιπτώσεις όμως η συμβουλή μας θα είναι να μην τοποθετηθεί μοτέρ αφού θα δημιουργεί συνεχώς προβλήματα.

Τα παραπάνω αφορούν όλα τα μοτέρ της αγοράς. Καμία εταιρεία δεν καλύπτει φθορές λόγω ανεμοπίεσης. Είναι προτιμότερο να μην τοποθετηθεί μοτέρ παρά να έχουμε δυσλειτουργίες και συχνά προβλήματα. Η λύση σε περίπτωση τυφλής ανοιγόμενης πόρτας με σοβαρά θέματα ανεμοπίεσης είναι μετατροπή στο σχέδιο ώστε να επιτρέπει τη διέλευση του αέρα ή γενική μετατροπή της ώστε να γίνει συρόμενη αυλόπορτα.

ανοιγόμενο δίφυλλο ποσοστό κάλυψης και ανεμοπιεση

Στη συνέχεια η πόρτα πρέπει να ελεγχθεί ότι διαθέτει μηχανικά στοπ, τόσο στην ανοικτή όσο και στην κλειστή θέση. Τα στοπ ορίζουν τις τελικές θέσεις στην διαδρομή της πόρτας. Στο παρακάτω σχήμα με 1 είναι το στοπ στην κλειστή θέση και με 2 τα στοπ στην ανοικτή θέση. Η εταιρεία μας διαθέτει μεγάλη ποικιλία από μηχανικά στοπ στις καλύτερες πάντα τιμές.

δίφυλλο ανοιγόμενο μηχανικό στοπ

Τρόποι λειτουργίας του μοτέρ και αποστάσεις εγκατάστασης

Ένας γραμμικός μηχανισμός (μπράτσο ή έμβολο) μπορεί να εγκατασταθεί με 2 διαφορετικούς τρόπους ανάλογα με τους διαθέσιμους χώρους και τη φορά ανοίγματος της πόρτας.

  1. Στην πρώτη περίπτωση το μοτέρ τραβάει την πόρτα για να την ανοίξει και την σπρώχνει για να την κλείσει.
  2. Στην δεύτερη περίπτωση το μοτέρ σπρώχνει την πόρτα για την ανοίξει και την τραβάει για να την κλείσει.

Παρακάτω αναλύονται οι τρόποι εγκατάστασης ανοιγόμενων μηχανισμών με σχέδια και διαστάσεις. Όπου αναφέρεται "έξω" είναι ο δρόμος  και "μέσα" είναι το γκαράζ, η αυλή, ο ιδιωτικό χώρος. Τα παρακάτω σχήματα είναι κατόψεις.

Η πόρτα στηρίζεται σε μεντεσέδες. Το κέντρο των μεντεσέδων Η είναι το κέντρο περιστροφής της πόρτας. Το μοτέρ στηρίζεται σε δύο σημεία. Στο P1 σταθερά στην κολώνα ή σε κάποιο δομικό στοιχείο και στο Ρ2, πάνω στην πόρτα, το οποίο κινείται μαζί με την πόρτα.

Τα 3 αυτά σημεία δημιουργούν ένα τρίγωνο του οποίου οι πλευρές Η-Ρ1 και Η-Ρ2 έχουν σταθερό μήκος. Η πλευρά Ρ1-Ρ2 μεταβάλλεται σε μήκος καθώς ανοίγει ή κλείνει η πόρτα. Στον πρώτο τρόπο εγκατάστασης η πλευρά μικραίνει κατά το άνοιγμα της πόρτας ενώ στο δεύτερο τρόπο μικραίνει κατά το κλείσιμο της πόρτας.

Το κρισιμότερο σημείο κατά τον τοποθέτηση ανοιγόμενων μηχανισμών είναι η απόσταση Η-Ρ1. Η απόσταση αυτή είναι καθορισμένη από τον κατασκευαστή του αυτοματισμού και πρέπει να εφαρμοστεί ακριβώς κατά την εγκατάσταση. Η απόσταση αυτή καθορίζεται από τις διαστάσεις Χ και Υ όπως περιγράφονται στα παρακάτω σχήματα. Στους πίνακες παρακάτω δίνονται οι τιμές Χ και Υ για το μοτέρ MPC SW600. Οι αποστάσεις αυτές ορίζουν και την μέγιστη γωνία ανοίγματος της αυλόπορτας. Η πόρτα με μπράτσο μπορεί να ανοίξει και σε γωνίες μεγαλύτερες από 90ο αλλά δεν προτείνονται γωνίες μεγαλύτερες από 120ο. Όσο μεγαλύτερες είναι αυτές οι αποστάσεις τόσο μεγαλύτερος μοχλός δημιουργείται και μεγαλύτερη δύναμη ασκείται στην πόρτα, που είναι θεμιτό. Αντίθετα μικρές αποστάσεις (μικρότερες από τις προτεινόμενες) μείωνουν την ασκούμενη δύναμη με αποτέλεσμα η πόρτα να μην λειτουργεί σωστά.

  • Χ είναι η απόσταση του σημείου Ρ1 από το σημείο Η παράλληλα στην κλειστή πόρτα.
  • Υ είναι η απόσταση του σημείου Ρ1 από το σημείο Η κάθετα στην κλειστή πόρτα.

Το σημείο Ρ2 είναι εύκολο να προσδιοριστεί: Στον πρώτο τρόπο τοποθέτησης με κλειστή την πόρτα και αφού έχουμε ορίσει το σημείο Ρ1 μετράμε και ορίζουμε το σημείο Ρ2 σε απόσταση Le. Στο δεύτερο τρόπο τοποθέτησης με κλειστή την πορτα και αφού έχουμε ορίσει το σημείο Ρ1 μετράμε και ορίζουμε το σημείο Ρ2 σε απόσταση Lc.

Η ανοιγόμενη πόρτα πρέπει να διαθέτει μηχανικά στοπ τα οποία να ορίζουν την τελική θέση της πόρτας κατά το άνοιγμα και κατά το κλείσιμο. Στα σχήματα παρακάτω με S1 είναι το στοπ της ανοικτής θέση και με S2 είναι το στοπ την κλειστής θέσης.

Ο πρώτος τρόπος τοποθέτησης ανοιγόμενου αυτοματισμού αυλόπορτας ακολουθεί το παρακάτω σχεδιάγραμμα.

MPC SW600 ανοιγόμενο δίφυλλο διαστάσεις εγκατάστασης

Οι αποστάσεις εγκατάστασης ανάλογα με τη γωνία ανοίγματος καθορίζονται από τον παρακάτω πίνακα:

αποστάσεις τοποθέτησης μπράτσο MPC SW600

Αυτός ο τρόπος τοποθέτησης είναι ο συνηθέστερος. Η πόρτα ανοίγει προς τα μέσα ενώ το μοτέρ είναι μέσα. Το έμβολο μεγαλώνει (σπρώχνει την πόρτα) κατά το κλείσιμο της πόρτας ενώ μικραίνει (τραβάει την πόρτα) κατά το άνοιγμα. (αυτές οι τιμές μπορούν να χρησιμοποιηθούν και στην περίπτωση που η πόρτα ανοίγει προς τα έξω και το μοτέρ τοποθετείται έξω, ο τρόπος αυτός όμως δεν προτείνεται)
 

Πλεονεκτήματα 1ου τρόπου τοποθέτησης:

  • το καθαρό πλάτος διέλευσης παραμένει ελεύθερο.
  • το μοτέρ είναι μέσα σε ιδιωτικό χώρο οπότε είναι περισσότερο προστατευμένο.
  • δεν αλλοιώνεται η εξωτερική εμφάνιση της πόρτας.

Μειονεκτήματα 1ου τρόπου τοποθέτησης:

  • αν δεν υπάρχουν οι απαραίτητοι χώροι δεν μπορεί να προχωρήσει η εγκατάσταση.

Ο δεύτερος τρόπος τοποθέτησης ανοιγόμενου αυτοματισμού αυλόπορτας ακολουθεί το παρακάτω σχεδιάγραμμα.

εναλλακτικός τρόπος εγκατάστασης δίφυλλου ανοιγόμενου σετ

Αυτός ο τρόπος τοποθέτησης είναι λιγότερο συνηθισμένος. Η πόρτα ανοίγει προς τα έξω ενώ το μοτέρ είναι μέσα. Το έμβολο μεγαλώνει (σπρώχνει την πόρτα) κατά το άνοιγμα της πόρτας ενώ μικραίνει (τραβάει την πόρτα) κατά το κλείσιμο. (αυτές οι τιμές μπορούν να χρησιμοποιηθούν και στην περίπτωση που η πόρτα ανοίγει προς τα μέσα και το μοτέρ τοποθετείται έξω, ο τρόπος αυτός όμως δεν προτείνεται)

Πλεονεκτήματα 2ου τρόπου τοποθέτησης:

  • ακόμα και αν δεν υπάρχουν οι απαραίτητοι χώροι, μπορεί να προχωρήσει η εγκατάσταση.
  • το μοτέρ είναι μέσα σε ιδιωτικό χώρο οπότε είναι περισσότερο προστατευμένο.
  • δεν αλλοιώνεται η εξωτερική εμφάνιση της πόρτας.

Μειονεκτήματα 2ου τρόπου τοποθέτησης:

  • το καθαρό πλάτος διέλευσης μειώνεται.
  • η πόρτα ανοίγει προς τα έξω με κίνδυνο ατύχηματος

Αποσύμπλεξη και χειροκίνητη λειτουργία μοτέρ MPC SW600

χειρικίνηση αποσύμπλεξη μοτέρ MPC SW600
Η αποσύμπλεξη του μοτέρ MPC SW600 είναι μία απλή διαδικασία. Τοποθετούμε το κλειδάκι χειροκίνησης στο μοτέρ και το περιστρέφουμε δεξιόστροφα. Με τον τρόπο αυτό το μοτέρ γυρνάει στην χειροκίνητη λειτουργία.
επαναφορά επανασύμπλεξη μοτέρ MPC SW600
Με την αντίστροφη διαδικασία, γυρνώντας το κλειδάκι αριστερόστροφα το μοτέρ κλειδώνει και επανέρχεται στην κανονική του λειτουργία.

Τηλεχειριστήρια του σετ ανοιγόμενων αυτοματισμών γκαραζόπορτας MPC SW600 (Kit-Complete-2114)

Το σετ ανοιγόμενων αυτοματισμών MPC SW600 (Kit-Complete-2114) συνοδεύεται από 3 τηλεχειριστήρια ProfelmNet PSD-36T στα 433.92 MHz. Τα τηλεχειριστήρια ProfelmNet PSD-36T είναι εύχρηστα, πρακτικά και λειτουργικά. Μπορούν να αποθηκεύσουν έως 4 πόρτες. Είναι σταθερού κωδικού 12-bit στα 433.92 MHz. Μπορούν να αντιγράψουν τηλεχειριστήρια ίδιου τύπου αλλά και παλαιότερα σταθερού κωδικού τα οποία λειτουργούν στα 433.92 MHz.  
τηλεχειριστήριο ProfelmNet συρόμενου αυτοματισμού
Περισσότερες πληροφορίες για τα τηλεχειριστήρια των αυτόματων ανοιγόμενων μοτέρ αυλόπορτας θα βρείτε στο παρακάτω Link:

Φωτοκύτταρα του σετ MPC SW600 (Kit-Complete-2114)

φωτοκύτταρα ασφαλείας δίφυλλης γκαραζόπορτας
 
Το σετ MPC SW400 (Kit-Complete-2114) συνοδεύεται από ένα σετ ενσύρματα φωτοκύτταρα. Τα φωτοκύτταρα ασφαλείας είναι απαραίτητο αξεσουάρ για κάθε τηλεχειριζόμενο μηχανισμό αυλόπορτας. Πρστατεύουν την περιουσία αλλά και τους χρήστες με μικρό αρχικό κόστος. Περισσότερα για τα φωτοκύταρα ασφαλείας θα βρείτε στο παρακάτω Link:

Φανός ασφαλείας του σετ MPC SW600 (Kit-Complete-2114)

φανός ασφαλείας ανοιγόμενου μηχανισμού
 
Ο φανός ασφαλείας είναι ένα προειδοποιητικό μέσο το οποίο ενημερώνει για την λειτουργία του τηλεχειριζόμενου μηχανισμού της αυλόπορτας. Κρίνεται απαραίτητος όταν η πόρτα στην οποία είναι τοποθετημένος ο ανοιγόμενος μηχανισμός γειτνιάζει με δρόμο ταχείας κυκλόφορίας ή οταν δεν υπάρχει καλή ορατότητα κατά την έξοδο του αυτοκινήτου. Περισσότερες πληροφορίες για το φανό ασφαλείας τηλεχειριζόμενων αυτοματισμών θα βρείτε στο παρακάτω Link:

Καλωδιώσεις τηλεχειριζόμενου ανοιγόμενου μηχανισμού δίφυλλης αυλόπορτας

καλωδιώσεις ανοιγόμενου μηχανισμού αυλόπορτας
Στο παραπάνω σχέδιο διακρίνονται οι καλωδιώσεις που απαιτούνται κατά την τοποθέτηση του τηλεχειριζόμενου ανοιγόμενου δίφυλλου μηχανισμού. Διακρίνονται με αρίθμηση:
  1. Μηχανισμοί αυλόπορτας
  2. Φωτοκύτταρα ασφαλείας
  3. Πίνακας μηχανισμού καγκελόπορτας
  4. Μπουτόν εντολής μηχανισμού 
  5. Δέκτης εντολών του ανοιγόμενου μηχανισμού (συνήθως τοποθετείται μέσα στο κουτί του πίνακα)
  6. Φανός ασφαλείας μηχανισμού αυλόπορτας
  7. Ηλεκτρική κλειδαριά (δεν περιλαμβάνεται στο σετ)
Βασικές σημειώσεις σχετικά με την καλωδίωση των ανοιγόμενων μηχανισμών:
  • Σε δίφυλλη ανοιγόμενη αυλόπορτα τοποθετούμε μόνο ένα πίνακα ελέγχου (όπως και στη μονόφυλλη)
  • Στον πίνακα ελέγχου συγκεντρώνονται όλες οι καλωδιώσεις (από τα μοτέρ, τα παρελκόμενα και η κεντρική παροχή ρεύματος).
  • Οι καλωδιώσεις είναι επιθυμητό να περαστούν από επαγγελματία ηλεκτρολόγο και να είναι στεγανοποιημένες και προστατευμένες για αποφυγή βραχυκυκλωμάτων κτλ.
  • Προτείνουμε τους εύκαμπτους πλαστικούς σωλήνες PVC τύπου Heliflex για χρήση σε αυτού του τύπου τις εγκαταστάσεις.

Αναλυτικό σχέδιο και περιγραφή των καλωδιώσεων του σετ μοτέρ δίφυλλης ανοιγόμενης γκαραζόπορτας MPC SW600 (Kit-Complete-2114)  

καλωδιώσεις ανοιγόμενου δίφυλλου μηχανισμού γκαραζόπορτας
Βασικό στοιχείο της ηλεκτρολογικής εγκατάστασης ενός ανοιγόμενου δίφυλλου μηχανισμού είναι το σημείο τοποθέτησης του πίνακα ελέγχου. Σε αυτό το σημείο θα καταλήξει το καλώδιο της τροφοδοσίας και από εκεί θα ξεκινήσουν όλες οι οδεύσεις για τα μοτέρ και τα παρελκόμενα. Στις περισσότερες περιπτωσεις τοποθετείται από τη μεριά της δίφυλλης αυλόπορτας η οποία είναι κοντύτερα στον κεντρικό ηλεκτρολογικό πίνακα. (μπορεί να είναι είτε στην δεξιά είτε στην αριστερή πλευρά της γκαραζόπορτας)
 
Καλώδιο (1) Μπλε χρώμα
Το μπλε καλώδιο της εικόνας είναι το καλώδιο τροφοδοσίας του πίνακα. Είναι η κεντρική παροχή η οποία ξεκινάει από τον ηλεκτρολογικό πίνακα και καταλήγει στον Ηλεκτρονικό πίνακα ελέγχου του αυτοματισμού. Έχει διατομή 3Χ1,5mm² με φάση, ουδέτερο και γείωση. Χρησιμοποιείται για την τροφοδοσία με εναλλασσόμενο, μονοφασικό ρεύμα 230 V AC.
  • Προτείνουμε να αποτελεί μία ξεχωριστή αυτόνομη γραμμή, χωρίς την παρεμβολή άλλων συσκευών και με ξεχωριστή ασφάλεια στον πίνακα.
  • Για την όδευση του απαιτείται σωλήνας με διατομή από Φ16 και πάνω.
  • Η αναμονή του θα πρέπει να έχει αρκετό μήκος ώστε να φτάνει στο σημείο τοποθέτησης του ηλεκτρονικού πίνακα ελέγχου.
  • Η απαιτούμενη διάταξη ασφαλείας στον πίνακα ρεύματος (ασφάλεια) είναι διπολικός Διαφορικός Διακόπτης Εντάσεως (ΔΔΕ - αντιηλεκτροπληξιακός, ηλεκτρονόμος ασφαλείας, ρελέ διαρροής ή ρελέ διαφυγής όπως συνηθίζουν να τον αποκαλούν οι τεχνικοί) με ονομαστική ένταση λειτουργίας 6A και όριο ενεργοποίησης 30 mA ή λιγότερο. Σημειώστε ότι, με βάση το εθνικό πρότυπο ΕΛΟΤ HD 384 (παρ. 471.2.3), επιβάλλεται η χρήση ΔΔΕ για εγκαταστάσεις που επεκτείνονται εκτός του κτιρίου.
Καλώδιο (2) πράσινο χρώμα
Το πράσινο καλώδιο (2) της εικόνας χρησιμοποιείται για συνδεθεί ο πομπός των φωτοκυττάρων στον ηλεκτρονικό πίνακα ελέγχου. Έχει διατομή 2×0.5 mm και είναι +24 VDC, ουδέτερος ασθενών. Χρησιμοποιείται όταν έχουμε φωτοκύτταρα με πομπό και δέκτη (κλασσικά φωτοκύτταρα ασφαλείας). 
  • Για την όδευση του απαιτείται σωλήνας με διατομή από Φ16 και πάνω.
  • Η αναμονή του θα πρέπει να έχει αρκετό μήκος ώστε να φτάνει στο σημείο τοποθέτησης του πομπού των φωτοκυττάρων.
  • Σε περίπτωση χρήσης φωτοκυττάρων με ανακλαστήρα ή με μπαταρία θα θα μπορούσαμε να παραλείψουμε την όδευση αυτή. Αν όμως υπάρχει η δυνατότητα καλό είναι να δημιουργηθεί για μελλοντική χρήση.
Καλώδιο (3) Μωβ χρώματος
Το μωβ καλώδιο (3) της εικόνας συνδέει τον ηλεκτρονικό πίνακα ελέγχου με το μοτέρ που βρίσκεται στην απέναντι πλευρά του ανοίγματος. Η διατομή του είναι 4×1.5 mm² για μοτέρ που λειτουργούν με εναλλασσόμενο ρεύμα 230 VAC. Αποτελείται από φάση για κάθε ένα από τα 2 τυλίγματα, ουδέτερο και γείωση.
  • Για την όδευση του απαιτείται σωλήνας με διατομή από Φ16 και πάνω.
  • Η αναμονή του θα πρέπει να έχει αρκετό μήκος ώστε να φτάνει στο σημείο τοποθέτησης του μηχανισμού.
  • Η παραπάνω όδευση είναι απαραίτητη για κάθε εγκατάσταση ανοιγόμενου δίφυλλου αυτοματισμού.
Εκτός των παραπάνω οδεύσεων, μπορεί να χρειαστούν:
  • Για τον δέκτη των φωτοκυττάρων καλωδίωση 4×0.5 mm².  Συνήθως τοποθετείται από την πλευρά που είναι και ο πίνακας ελέγχου. 
  • Στην περίπτωση τοποθέτησης φωτοκυττάρων που απαιτούν καλωδίωση μόνο από τη μία πλευρά τότε συνήθως χρειαζόμαστε ένα καλώδιο 4×0.5 mm² από την πλευρά που είναι και ο πίνακας ελέγχου. Σε αυτή την περίπτωση έχουμε μία όδευση λιγότερη από την μία έως την άλλη πλευρά της πόρτας.
  • Η ηλεκτρική κλειδαριά απαιτεί μία όδευση 2×1.5 mm² από τον ηλεκτρονικό πίνακα ελέγχου έως το σημείο τοποθέτησης της.
  • Για τον φανό ασφαλείας χρησιμοποιούμε ένα καλώδιο 2×1.5 mm² από τον ηλεκτρονικό πίνακα ελέγχου έως το σημείο τοποθέτησης του φανού.
  • Για μπουτόν εντολής με ένα πλήκτρο χρησιμοποιούμε ένα καλώδιο 2×0.5 mm² από τον ηλεκτρονικό πίνακα ελέγχου έως το σημείο τοποθέτησης του μπουτόν.
  • Για μπουτόν εντολής με δύο πλήκτρα χρησιμοποιούμε ένα καλώδιο 3×0.5 mm² από τον ηλεκτρονικό πίνακα ελέγχου έως το σημείο τοποθέτησης του μπουτόν.
  • Για μπουτόν εντολής με τρία πλήκτρα χρησιμοποιούμε ένα καλώδιο 4×0.5 mm² από τον ηλεκτρονικό πίνακα ελέγχου έως το σημείο τοποθέτησης του μπουτόν.

Doorado
Η αξιόπιστη λύση για την αγορά ανοιγόμενου μηχανισμού


H Doorado αποτελεί μία αξιόπιστη λύση για την επιλογή ανοιγόμενου μηχανισμού. Με τεράστια εμπειρία στο χώρο, τα στελέχη μας είναι έτοιμα να σας εξυπηρετήσουν ανά πάσα στιγμή. Έχοντας τοποθετήσει χιλιάδες ανοιγόμενα μοτέρ μπορούμε να σας συμβουλέψουμε από εμπειρία και όχι από θεωρία.
Τα προϊόντα μας είναι ελεγμένα και δοκιμασμένα. Υπάρχει στοκ στις αποθήκες μας και δεν ψάχνουμε μετά την παραγγελία σας να βρούμε το μοτέρ ή τα παρελκόμενα του. Έχοντας χρόνια σχέση με τους προμηθευτές μας και κάνοντας δικές μας εισαγωγές μπορούμε να προσφέρουμε τα καλύτερα προϊόντα στις καλύτερες τιμές της αγοράς.
Η επιλογή ανοιγόμενου μηχανισμού είναι μία διαδικασία δυσκολότερη ίσως από τους υπόλοιπους αυτοματισμούς. Απαραίτητα στοιχεία είναι το μήκος της πόρτας, το ποσοστό κάλυψης της και οι διαθέσιμοι χώροι. Για κάποιον που δεν έχει εμπειρία στο χώρο αυτές οι τιμές ίσως να μην είναι τόσο ξεκάθαρες. Για τα στελέχη της εταιρείας μας όμως είναι μία απλή διαδικασία. Μπορούν να σας καθοδηγήσουν στην επιλογή του μοτέρ με ασφάλεια, ώστε να επιλέξετε αυτό που ταιριάζει στην περίπτωση σας, χωρίς όμως να προβείτε σε περιττά έξοδα.
Στο χώρο υπάρχουν αρκετοί, άπειροι ή και επιτήδειοι οι οποίοι μπορεί να σας προτείνουν κάποιο μοτέρ χωρίς ιδιαίτερη προσοχή σε όλες αυτές τις παραμέτρους. Ως συνέπεια θα ακολουθήσει μία εγκατάσταση η οποία αργά ή γρήγορα θα βγάλει προβλήματα. Εμείς δεν προσπαθούμε να σας δελεάσουμε με μία χαμηλή τιμή ώστε να προμηθευτείτε ένα φθηνό μοτέρ. Αν και οι τιμές μας είναι οι καλύτερες στην αγορά, τα προϊόντα μας είναι αξιόπιστα, επώνυμα, δοκιμασμένα και καλύπτουν σίγουρα τις ανάγκες σας.
Περιμένουμε να επικοινωνήσετε μαζί μας ώστε να σας βοηθήσουμε στην επιλογή του δικού σας ανοιγόμενου σετ. Ακόμα θα σας προτείναμε να μας επισκεφθείτε ώστε να γνωρίσετε από κοντά τα στελέχη μας, να δείτε μόνοι σας  τις αποθήκες μας, το διαθέσιμο στοκ και να λύσουμε όλες σας τις απορίες από κοντά.